淺析蒸汽發生器的腐蝕種類有哪些形式

蒸汽發生器一旦發生腐蝕，會有哪些形式？我們是如何來定義的？關于這些問題都是大家所關心的，也是在使用蒸汽發生器時可能會遇到的問題，今天我們就來分析一下有關蒸汽發生器的腐蝕問題，具體如下：

1.應力腐蝕

　　就是指在腐蝕和應力的共同作用下，會使金屬發生破裂。這種腐蝕是以特定的腐蝕介質為條件，具體來講，就是要在拉伸應力與含有氯化物、氧或含有氫氧化物的這類介質的共同作用下，才會發生，而在其他介質下，則不會發生。

2.晶間腐蝕

　它的腐蝕是沿著晶粒間界進行的，與應力有很大關系，而與介質無關，工作應力、動載荷應力以及殘余應力等，都會促使晶間腐蝕的發生。它一般是發生在管子與管板或支撐的縫隙處，或者是管段上。

3.耗蝕

　 　又可以叫壁厚減薄，是由于可溶性酸性磷酸鹽局部發生高度濃縮，從而使得管子發生均勻腐蝕。一般管子被腐蝕后，會露出基體金屬，并在其表面形成磷酸鹽而被腐蝕的地方表面無裂紋，更無殘余應力。耗蝕一般是發生于管子根部，或者管束的彎頭部位。

4.凹痕

　　管子與支撐板的縫隙處產生堅硬的腐蝕物，從而產生壓力，導致管子發生塑性形變、支撐板變形，甚至會使支撐板破裂。凹痕一般發生于管子貫穿支撐板部位，在板管中，如果存著著縫隙，則也會發生凹痕。

5.威振磨損

　 管子和管子支撐板之間會有一定的縫隙，當流體發生流動時，則會引起管子振動，從而使得相鄰管子之間發生碰撞和滑動磨擦，會使管子發生金屬磨損。由于這過程是反復的，振幅很小，因此會成為微振磨損。它一般發生于防振架和支撐板部分的板子上，或者支撐板和上板管之間的管子上。